Антифриз - это общее наименование технических жидкостей, которые не замерзают при минусовых температурах. Используются в механизмах, работающих при низких температурах, а также для охлаждения двигателя, при работе которого выделяется большое количество тепла, в качестве антиобледенительных жидкостей в авиации.
Основа антифриза - гликольно-водный раствор, от взаимодействия компонентов которой зависит возможность антифриза не застывать при минусовых температурах, также учитывается его удельная теплоемкость, вязкость и влияние на резинотехнические изделия. В Российской Федерации широкое распространение получили охлаждающие жидкости, базу которых составляет этиленгликоль.
В первых двигателях внутреннего сгорания применялась для охлаждения только вода, у которой было огромное количество минусов. При жаре вода закипала и мотор очень сильно перегревался, поэтому её необходимо было периодически доливать, а в зимнее время года она застывала, поэтому требовалось сливать её на ночь, а утром заливать снова.
Дабы исключить эти сложные процессы, было решено добавлять в воду глицерин. Готовая смесь закипала при температуре около 290 градусов и не замерзала при низких. Но при этом у данной жидкости также был минус - она была очень густой. Добавление других веществ, а именно этанола и этиленгликоля, сделали её не такой густой и оставили без изменений её особенности, и эту смесь сегодня именуют антифризом.
Основными характеристиками антифриза являются индексы температуры закипания и замерзания, обусловленные химическим составом. На сегодняшний момент для обозначения антифриза используются несколько классов: G-11, G-12, G-12+, G -12++, G-13.
Эксперты предлагают соблюдать главное правило: нужно эксплуатировать тот антифриз, который порекомендовал производитель вашего автомобиля, даже в том случае, если Вы можете купить более дорогой антифриз. Обычно эту информацию можно прочитать в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. В том случае, если рекомендуемый приобрести не получается, попробуйте найти подходящего типа.
Внимательно изучайте состав: если там есть дешевый метанол - не вздумайте покупать: метанол разрушает сплавы алюминия, что может вызвать поломку вашей охлаждающей системы.
Антифриз необходимо менять примерно каждые 40 тысяч километров, но более разумно производить замену ежегодно. Последние версии (например, G-12 или G-13) дают возможность менять антифриз каждые сто тысяч километров.
Также необходимо обратить Ваше внимание, что различные типы антифризов лучше не смешивать, так что если Вы приобрели грузовик, бывший в употреблении, то советуем сливать старый антифриз и заливать новый.