В транспортных средствах с современным устройством применяются две разновидности ремней:
Ремни ГРМ имеют специальную ребристую форму, чтобы не скользить на шкивах. Он принимает на себя большую нагрузку при использовании машины, поэтому рекомендуется его регулярно заменять. Обрыв ремня ГРМ приводит к неисправности клапанов и может спровоцировать капитальный ремонт двигателя. Производители говорят о различных промежутках замены ремня ГРМ - это диапазон от 60 до 120 тысяч километров. При замене ремня надо заменить и его натяжной ролик, причем независимо от его состояния.
О необходимости скорой замены ремня свидетельствуют несколько особенностей в поведении транспортного средства:
Приводной ремень требуется для исправной работы навесного оборудования: генератора, гидроусилителя, кондиционера и т. Д. Часто поликлиновый ремень, приводящий в движение генератор, так и называют ремнем генератора. Он также подвержен износу и требует регулярной замены. Через каждые 15 тысяч километров необходимо осматривать ремень на наличие загрязнений, трещин, следов горюче-смазочных материалов, измерять прогиб ремня (максимум 5мм). Внимание должно уделяться и натяжным роликам. На повреждения ремня указывает посторонний свист в двигателе - требуется незамедлительно прекратить движение и переместить машину в сервисный центр. Игнорирование признаков поломки может привести к дорогостоящему ремонту. Средний интервал замены приводного ремня - 50 тысяч километров, но в зависимости от модели машины и условий его эксплуатации он может меняться.
Не ждите от своего авто опасных симптомов - меняйте детали своевременно! А помощь в покупке элементов вам окажут наши сотрудники - обратитесь к ним с вопросом в любое время. Мы предлагаем удобную транспортировку автомобильных запчастей во все регионы страны. Вся продукция имеет сертификаты качества и гарантии. Сделайте больше жизнь своему транспортному средству вместе с нашими товарами!